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封面新闻记者 叶海燕股票配资推荐网
近日，有网友“瓜子”在外交平台共享了一段在川西自驾游，路过国谈318线折多山段，一又友突发高反，获公路养护工匡助的故事。视频发布仅一天，点赞量打破10万。这位养护工，也被网友赞好意思为“折多山上的‘看管者’”。
2月12日，封面新闻记者关系上了视频中的主东谈主公——甘孜州公路责罚局贡布卡公路养护站的副站长王康洪。他的死后，是一段长达26载的风雪护山路。
2月13日上昼，王康洪在视频平台共享当日折多山天气（视频截图）
折多山上的“看管者”和“播报员”
折多山，位于甘孜州首府康定城西侧20多公里，是国谈318线上首个海拔打破4000米的樊篱，最岑岭海拔4962米，被誉为“康巴第一关”。幻化莫测的天气、弯曲周折的山路和高海拔，成为了不少搭客自驾西行的第一谈“难关”。
王康洪本年50岁，康定东谈主，同13名养护工沿路，肃穆国谈318和省谈434折多山段，共28公里的养护使命。
网友发布的视频获超10万点赞（视频截图）
2025年12月中旬，网友“瓜子”和一又友到川西自驾，不意同业一又友出现高反，她将车停泊在路边。不转眼，别称身穿使命服、戴着黑框眼镜、皮肤黢黑的公路养护工敲了敲车窗玻璃问：“咋子咯？”
他，即是王康洪。
贡布卡养护站（受访东谈主供图）
王康洪告诉记者，他有一个习尚，使命中看到停在路边的车，皆要向前问一问。“停驻来一般是两种情况，要么是车子抛锚了，要么是车上的东谈主体格不忻悦，细则需要匡助。”听闻“瓜子”的一又友高反，王康洪随即拿来葡萄糖和氧气，并让搭客去公路养护站休息。
可爱在短视频平台共享家乡好意思景的王康洪，近两年还有了另一个习尚——每天早上播报折多山的天气和路况。记者在他的外交平台账号议论区看到，长年跑这一齐段的大车司机，是他的诚恳粉丝。“长年跑川藏线的大车司机，十个有九个皆晓得他，每天进山必看王师父报天气和路况。”
“我是土产货东谈主，又在折多山使命，占据了天时、地利、东谈主和，是以思让群众实时地了解这座山的实时天气和路面景象，合理安排出行时候。我不思他们在折多山发生任何安全事故。”王康洪说。
匡助搭客的事情发生约一周后，得到实时调停的搭客，提着便捷食物和牛奶，专程来到贡布卡公路养护站，感谢王康洪。养护站的墙上，多了一面写着“高原济急暖东谈主心 护路播报守祯祥”的红色锦旗。
养护站墙上挂的锦旗（受访东谈主供图）
爱操心、性格还有点暴的王师父
1996年，20岁的王康洪来到德格县雀儿山眼下的谈路养护站使命。年青的王康洪逐日与铁锹、扫帚为伴，在零下十几摄氏度的严寒中，寡言看管着这条人命线。2000年，因使命需要，他被调至贡布卡养护站。折多山上这一段28公里的路，他一走，即是26年。
在网友的镜头里，王康洪是一个“爱管闲事”，况且爱操心的东谈主。就在“瓜子”和一又友因高反获取调停的合并天，一辆货车因故障停在路边。“司机说他车子烂了，我第一时候帮他关系修理工。”
放工后，他在养护站作念好晚饭，仍担心着淹留在公路上的货车司机。“咱们这儿冰天雪地的，照旧有些操心。其时问驾驶员车子修好没，吃晚饭莫得，他说还莫得。我就把饭菜打包好给他送昔时，其时司机很感动。这皆是小事，没得啥子，外出在外，路上跑不免有遇上不毛的时候。”
自从主动当起了折多山的“天气路况播报员”以来，王康洪的视频账号后台，每天皆会收到不少私信。“王师父，我准备春节进川西耍，要带什么东西，小心点啥子事项？”“王师父，今天折多山小车好走不？”“王师父，晚上深夜走镇定不？”关于网友的照管，王康洪皆会逐个回报，致使径直留住电话号码，“无论是在折多山、雅江照旧理塘，遇上不毛不错实时关系我，我帮你找公路沿线的养护工东谈主帮衬。”
网友发私信探求（受访东谈主供图）
贡布卡养护站站长邓珠泽仁，与王康洪同事8年。8年前，22岁的邓珠泽仁照旧个青涩的小伙子，“刚进入使命就来了贡布卡养护站，其时什么也不懂，皆是王师父手把手教我，致使连寝室的床皆是他帮我铺的。对我而言，他既是父老，亦然一又友。”
邓珠泽仁先容，养护工们的主要使命是平整路面、填补坑洼、计帐边沟、捡拾垃圾，每天如斯，周而复始。在他眼里，平和地的王康洪也有“性格火爆”的一面。“跟着川西旅游的火爆，搭客越来越多，路上即兴丢弃垃圾的气候也日益严重。捡垃圾的时候，王师父看到有东谈主还在乱扔，他就会有些不悦，高声制止。”
为了捡公路上的垃圾，王师父的脚上多了一处旧疾，于今步辇儿皆是一瘸一拐。“2024年12月底，我捡垃圾的时候，因为路上结冰脚打滑了，脚踝骨折，现时只有路走多了，就会脚痛。”王康洪说。
王康洪告诉记者，有网友小心到他的脚伤后股票配资推荐网，主动提议送一副护膝。嘴笨的他无法用话语描摹我方的姿首，只一味地说着“感谢”。“随即要过年了，会有不少搭客开车进来耍，咱们仍是提前把路上的坑洼填好了，象征口号也补全了，为群众在春节时刻保祯祥、保畅通。”
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