
封面新闻记者 叶海燕股票配资推荐网
近日,有网友“瓜子”在外交平台共享了一段在川西自驾游,路过国谈318线折多山段,一又友突发高反,获公路养护工匡助的故事。视频发布仅一天,点赞量打破10万。这位养护工,也被网友赞好意思为“折多山上的‘看管者’”。
2月12日,封面新闻记者关系上了视频中的主东谈主公——甘孜州公路责罚局贡布卡公路养护站的副站长王康洪。他的死后,是一段长达26载的风雪护山路。

2月13日上昼,王康洪在视频平台共享当日折多山天气(视频截图)

折多山上的“看管者”和“播报员”

折多山,位于甘孜州首府康定城西侧20多公里,是国谈318线上首个海拔打破4000米的樊篱,最岑岭海拔4962米,被誉为“康巴第一关”。幻化莫测的天气、弯曲周折的山路和高海拔,成为了不少搭客自驾西行的第一谈“难关”。
王康洪本年50岁,康定东谈主,同13名养护工沿路,肃穆国谈318和省谈434折多山段,共28公里的养护使命。

网友发布的视频获超10万点赞(视频截图)
2025年12月中旬,网友“瓜子”和一又友到川西自驾,不意同业一又友出现高反,她将车停泊在路边。不转眼,别称身穿使命服、戴着黑框眼镜、皮肤黢黑的公路养护工敲了敲车窗玻璃问:“咋子咯?”
他,即是王康洪。

贡布卡养护站(受访东谈主供图)
王康洪告诉记者,他有一个习尚,使命中看到停在路边的车,皆要向前问一问。“停驻来一般是两种情况,要么是车子抛锚了,要么是车上的东谈主体格不忻悦,细则需要匡助。”听闻“瓜子”的一又友高反,王康洪随即拿来葡萄糖和氧气,并让搭客去公路养护站休息。
可爱在短视频平台共享家乡好意思景的王康洪,近两年还有了另一个习尚——每天早上播报折多山的天气和路况。记者在他的外交平台账号议论区看到,长年跑这一齐段的大车司机,是他的诚恳粉丝。“长年跑川藏线的大车司机,十个有九个皆晓得他,每天进山必看王师父报天气和路况。”
“我是土产货东谈主,又在折多山使命,占据了天时、地利、东谈主和,是以思让群众实时地了解这座山的实时天气和路面景象,合理安排出行时候。我不思他们在折多山发生任何安全事故。”王康洪说。
匡助搭客的事情发生约一周后,得到实时调停的搭客,提着便捷食物和牛奶,专程来到贡布卡公路养护站,感谢王康洪。养护站的墙上,多了一面写着“高原济急暖东谈主心 护路播报守祯祥”的红色锦旗。

养护站墙上挂的锦旗(受访东谈主供图)

爱操心、性格还有点暴的王师父

1996年,20岁的王康洪来到德格县雀儿山眼下的谈路养护站使命。年青的王康洪逐日与铁锹、扫帚为伴,在零下十几摄氏度的严寒中,寡言看管着这条人命线。2000年,因使命需要,他被调至贡布卡养护站。折多山上这一段28公里的路,他一走,即是26年。
在网友的镜头里,王康洪是一个“爱管闲事”,况且爱操心的东谈主。就在“瓜子”和一又友因高反获取调停的合并天,一辆货车因故障停在路边。“司机说他车子烂了,我第一时候帮他关系修理工。”
放工后,他在养护站作念好晚饭,仍担心着淹留在公路上的货车司机。“咱们这儿冰天雪地的,照旧有些操心。其时问驾驶员车子修好没,吃晚饭莫得,他说还莫得。我就把饭菜打包好给他送昔时,其时司机很感动。这皆是小事,没得啥子,外出在外,路上跑不免有遇上不毛的时候。”
自从主动当起了折多山的“天气路况播报员”以来,王康洪的视频账号后台,每天皆会收到不少私信。“王师父,我准备春节进川西耍,要带什么东西,小心点啥子事项?”“王师父,今天折多山小车好走不?”“王师父,晚上深夜走镇定不?”关于网友的照管,王康洪皆会逐个回报,致使径直留住电话号码,“无论是在折多山、雅江照旧理塘,遇上不毛不错实时关系我,我帮你找公路沿线的养护工东谈主帮衬。”

网友发私信探求(受访东谈主供图)
贡布卡养护站站长邓珠泽仁,与王康洪同事8年。8年前,22岁的邓珠泽仁照旧个青涩的小伙子,“刚进入使命就来了贡布卡养护站,其时什么也不懂,皆是王师父手把手教我,致使连寝室的床皆是他帮我铺的。对我而言,他既是父老,亦然一又友。”
邓珠泽仁先容,养护工们的主要使命是平整路面、填补坑洼、计帐边沟、捡拾垃圾,每天如斯,周而复始。在他眼里,平和地的王康洪也有“性格火爆”的一面。“跟着川西旅游的火爆,搭客越来越多,路上即兴丢弃垃圾的气候也日益严重。捡垃圾的时候,王师父看到有东谈主还在乱扔,他就会有些不悦,高声制止。”
为了捡公路上的垃圾,王师父的脚上多了一处旧疾,于今步辇儿皆是一瘸一拐。“2024年12月底,我捡垃圾的时候,因为路上结冰脚打滑了,脚踝骨折,现时只有路走多了,就会脚痛。”王康洪说。
王康洪告诉记者,有网友小心到他的脚伤后股票配资推荐网,主动提议送一副护膝。嘴笨的他无法用话语描摹我方的姿首,只一味地说着“感谢”。“随即要过年了,会有不少搭客开车进来耍,咱们仍是提前把路上的坑洼填好了,象征口号也补全了,为群众在春节时刻保祯祥、保畅通。”
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